Експерти розповіли, як автомобіль ” говорить» зі своїм власником

Іноді автомобіль перед серйозною поломкою підказує своєму власникові про несправності, що проявляється в різних симптомах.

Для того, щоб заощадити на візитах на СТО, потрібно прислухатися до того, що намагається сказати автомобіль.

Для того, щоб розуміти мову машини, експерти рекомендують звернути увагу на наступні ситуації.

Якщо під час руху почувся дивний «шльопає» звук, то таким чином автомобіль говорить про знос покришок і розшаруванні корду.

До такої ситуації призводить недбала експлуатація, а іноді і заводський брак.

В такому випадку краще плавно знизити швидкість і без різкого гальмування зупинити автомобіль.

Якщо вдасться встановити причину самостійно, то можна обмежитися заміною колеса, в іншому випадку доведеться вирушати в шиномонтажний сервіс.

Якщо в салоні чується солодкуватий запах, то проблема може ховатися в системі охолодження.

Причиною може служити несправність помпи, патрубків або радіатора.

Ігнорування проблеми може привести до перегріву двигуна і куди більш серйозних поломок.

Якщо на місці паркування під автомобілем залишаються яскраві райдужні або темні плями на асфальті, то найшкідливіше, що може трапитися – це конденсат.

У цьому випадку на асфальті буде залишатися безбарвна калюжка.

Виявлена рідина червоного кольору говорить про витік з коробки передач.

Чорна або темно-коричнева калюжа говорить про витік масла.

Райдужні жирні патьоки говорять про витік палива.

Скулящий вереск при роботі двигуна натякає на знос ременів.

Від справності ременів залежить робота багатьох інших механізмів авто.

Якщо металевий скрегіт чується при натисканні на педаль гальма, то проблема криється в гальмівних колодках.

Якщо незважаючи на це власник продовжить експлуатувати автомобіль без належного ремонту, то дуже скоро абразив повністю зітреться з колодок, і вони будуть тертися об Сталевий диск.

В результаті доведеться міняти не тільки колодки, але і гальмівний диск.

Іноді шум може виникнути в результаті потрапив в гальмівні колодки камінчика, а також в разі зносився підшипника.

Якщо ігнорувати дірки в глушнику, можна отримати рясний шлейф вихлопних газів, ревучий автомобіль і посилення вібрації.

Хрускіт при переході на знижену або підвищену передачу в області коробки передач говорить про знос синхронізаторів.

Ситуація не критична, можна спокійно їхати далі, але з візитом на СТО затягувати не варто.

Якщо при русі по прямій і рівній дорозі автомобіль починає вести в сторону, то це говорить про проблеми з ходовою.

Причина може ховатися в пошкодженні рульових тяг, кульових опор або просто говорити про знос покришок.

Найшкідливішим може виявитися різний тиск в автомобільних шинах.

Таким же чином автомобіль може реагувати через невідрегульованого розвалу-сходження.

Фото: Pixabay